Rozvoj Marcheggskej východnej dráhy

Rozvojový balík obsahuje aj rozšírenie plôch Park&Ride ako aj Bike&Ride zariadení, výstavbu protihlukových bariér na ochranu susedstva a výstavbu druhej koľaje na vytvorenie podmienok pre zvýšenie vlakovej prevádzky na trati. Okrem toho budete ako cestujúci profitovať z pripojenia na Wiener U-Bahn (Viedenské metro).

Detailné údaje o stavbe

Modernizácia približne 37 kilometrov koľajníc počas prevádzky: Túto výzvu si kladie ÖBB-Infrastruktur v rakúskej časti železničnej trate medzi Viedňou a obcou Marchegg.

Do roku 2022 bude v úseku medzi Wien-Stadlau a obcou Marchegg vybudovaná a zelektrifikovaná dvojkoľajová trať po úsekoch, do roku 2025 nasleduje rozvoj dvojkoľajovej trate. V budúcnosti nahradia podjazdy a mosty železničné priecestia, protihlukové bariéry budú chrániť osídlené oblasti. Pre chodcov a cyklistov vzniknú cestičky popri trati. 

Deväť moderných staníc a zastávok

ÖBB-Infrastruktur prebuduje popri trati v Rakúsku aj štyri železničné stanice a päť železničných zastávok na bezbariérové a praktické pre cestujúcich. Podchody pre pasažierova sa v budúcnosti postarajú o bezpečnosť pasažierov smerujúcich k vlaku. Na dosiahnutie nástupišťa už nebude nutné prekračovať žiadne koľaje. Nástupištia a moderné vlaky miestnej vlakovej premávky sa budú nachádzať na jednej úrovni. Čo umožní cestujúcim nástup do vlaku bez výškového rozdielu a použitia schodov. Vďaka prístreškom a transparentným kójam budete počas čakania dobre chránení. Moderné informačné systémy ešte zvýšia komfort.

Údaje a fakty