Das Gesamtprojekt im Überblick
Die Verbindungsbahn wird vom Projektbeginn im 14. Bezirk bis zum Rosenhügelsteg modernisiert. Am sogenannten Hütteldorfer Ast Richtung Wien Hütteldorf wird ein zweites Gleis zugelegt, die Eisenbahnbrücken über das Wiental werden neu errichtet.
Zwischen dem Wiental und der Beckgasse wird die Verbindungsbahn in Hochlage auf einer Stelzenbrücke geführt, wodurch in der Auhofstraße und in der Hietzinger Hauptstraße künftig permanent verfügbare Bahnquerungen für alle Verkehrsteilnehmer:innen sowie die neue Haltestelle Hietzinger Hauptstraße in Hochlage entstehen.
Die Eisenbahnkreuzungen Veitingergasse und Jagdschloßgasse werden durch barrierefreie Fußwegunterführungen mit fahrradtauglichen Liften ersetzt. In der Versorgungsheimstraße entstehen neue Unterführungen für den motorisierten Verkehr (via Waldvogelstraße) und den Fuß- und Radverkehr und die beschrankte Eisenbahnkreuzung entfällt.
Die Haltestelle Wien Speising wird geringfügig Richtung Osten verlegt, modernisiert und erhält einen neuen Bahnsteigzugang von der Hofwiesengasse. In diesem Zuge wird auch die beschrankte Eisenbahnkreuzung Speisinger Straße aufgelassen.
Die Stranzenbergbrücke wird abschnittsweise neu errichtet und die neue Haltestelle Wien Stranzenbergbrücke entsteht. An deren östlichem Ende erhält sie einen zusätzlichen Bahnsteigzugang von einem neuen Fuß- & Radwegsteg zwischen Kernstraße und Klimtgasse.
Daten & Fakten
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Baubeginn
September 2026
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Strecke
Wien Hütteldorf – Wien Meidling
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Bauabschnitte
- Nord (2026 bis Mitte 2030): Projektbeginn im 14. Bezirk bis Höhe Schrutkagasse inklusive neue Haltestelle Wien Hietzinger Hauptstraße
- Mitte (2030 bis Mitte 2032): Höhe Schrutkagasse bis Hofwiesengasse inklusive Modernisierung Haltestelle Wien Speising
- Süd (2035 bis 2036): Hofwiesengasse bis Rosenhügelsteg inklusive neue Haltestelle Wien Stranzenbergbrücke
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Streckenlänge
ca. 5 km
Ab September 2026: Bauabschnitt Nord
Mit September 2026 starten die Arbeiten im Bauabschnitt Nord zwischen dem Projektbeginn im 14. Bezirk und der Schrutkagasse im 13. Bezirk. Die in diesem Abschnitt umgesetzten Maßnahmen umfassen:
- Abtrag und Neuerrichtung sämtlicher Gleisanlagen inklusive der Eisenbahnbrücken über das Wiental
- Erneuerung der Unterführungen Guldengasse, Kefergasse, Hackinger Straße und Zehetnergasse im 14. Bezirk sowie Beckgasse im 13. Bezirk. Bei den Unterführungen Guldengasse, Kefergasse und Beckgasse wird die Durchfahrt vergrößert.
- Errichtung der Brückentrasse (Hochlage) zwischen Wiental und Stadlergasse
- Auflassung der beschrankten Eisenbahnkreuzungen Auhofstraße und Hietzinger Hauptstraße für freie Durchfahrt unter der Brückentrasse
- Errichtung der neuen Haltestelle Wien Hietzinger Hauptstraße (Inbetriebnahme Fahrplanwechsel Dezember 2029)
- Errichtung Lärmschutz
- Grünraumgestaltung im Rahmen der landschaftspflegerischen Begleitplanung
Teil-Ausfall der Linie S80
Aufgrund betrieblicher Rahmenbedingungen und Wechselwirkungen mit anderen Projekten in und um Wien fährt die Linie S80 von 06. Juli bis 06. September 2026 nur im Abschnitt Wien Aspern Nord – Wien Hauptbahnhof bzw. ab 07. September 2026 im Abschnitt Wien Aspern Nord – Wien Meidling. Die Dauer dieser Maßnahme ist zunächst bis Ende 2027 festgelegt. Für die Zeit danach laufen die Evaluierungen noch.
Die ÖBB richten ein umfangreiches Ersatzangebot mit Bussen mit Haltestellen ein.
Weitere Informationen, insbesondere zum Schienenersatzverkehr, finden Sie HIER.
Umfassende Kommunikation mit Anrainer:innen
Über das Medium der Anrainer:innen-Information halten wir Sie während der gesamten Bauzeit am Laufenden. Die Aussendung erfolgt per Postwurf und elektronisch an die Bezirksvorstehungen, Bürgerdienste und Blaulichtorganisationen. In jeder Sendung finden Sie den Kontakt zu unserer Ombudsstelle (telefonisch) und unserem Kundenservice (per E-Mail).
Fragen und Anliegen rund um das Projekt und die Arbeiten können Sie auch jederzeit direkt an das Projektteam unter verbindungsbahn@oebb.at richten.
Für allgemeine Informationen rund um das Projekt steht ab September 2026 die Infobox in der Speisinger Straße 3 offen.
Ombudsstelle
Während der gesamten Projektlaufzeit steht für die Bevölkerung eine rund um die Uhr erreichbare, unabhängige Ombudsstelle für Fragen und Anliegen rund um die laufenden Arbeiten zur Verfügung. Sie erreichen diese unter +43 664 617 67 93.
