Applikation infraDOAS

infraDOAS (Driver Operational Assistant System) ist die digitale Visualisierungsapplikation zur Darstellung von zugfahrtrelevanten Informationen und wird voraussichtlich in der Netzfahrplanperiode 2025 zur Verfügung gestellt.

Screen mit Buchfahrplan, La und Befehl

Serviceinformation

Mit infraDOAS stellt die ÖBB-Infrastruktur AG eine schlüsselfertige Visualisierungsapplikation zur Darstellung von zugfahrtrelevanten Inhalten als entgeltpflichtige Zusatzleistung (SNNB) zur Verfügung. Das übersichtliche Design und die Funktionalität wurden in Zusammenarbeit mit Industrie und Anwender:innen entwickelt und getestet. infraDOAS visualisiert die gesamten Inhalte des elektronischen Zugfahrtmanagements, wobei die Integration zukünftiger Digitalisierungsservices besondere Priorität hat. Als kompakte All-in-One-Softwarelösung stellt infraDOAS die Weichen für eine zeitgemäße Arbeitsumgebung im Triebfahrzeug.

Ihre Vorteile

    • Moderne Architektur ist auf die Bedürfnisse im Führerstand ausgerichtet
    • Automatische Aktualisierung der Daten in Echtzeit
    • 24/7 Support
    • Erfüllung hoher Sicherheitsstandards
    • Erfüllung der gesetzlichen Dokumentationspflicht
    • Datensparsamkeit gemäß DSGVO
    • Verwendung von PDF-Buchfahrplänen und La über nationale Grenzen hinweg
    • Zukünftige Digitalisierungsservices der ÖBB-Infrastruktur werden frühestmöglich integriert

Alle zugfahrtrelevanten Informationen auf einen Blick

Tablet mit infraDOAS am Triebfahrzeug
Screen infraDOAS

Bestellung

Mit der Bestellung von infraDOAS ist die Bereitstellung der Inhalte des elektronischen Zugfahrtmanagements (ZFM-Schnittstelle) inkludiert. Die Bestellung sowie administrative Verwaltung erfolgt über das Onlinebestellsystem M-AMA im Reiter Zugfahrtmanagement. Zur Bestellung berechtigt sind zugelassene Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit aufrechtem Vertragsverhältnis zur ÖBB-Infrastruktur AG. Die Applikation selbst wird über den Google Play Store bzw. den Apple Store zum Download verfügbar sein.

Rückfallebene bei Ausfall

  • Durch die Möglichkeit des Vorab-Downloads der Fahrplanunterlagen wird sichergestellt, dass die Fahrt auch ohne funktionierender Datenverbindung durchgeführt werden kann.
  • Die bislang verwendeten Bezugsmöglichkeiten von Buchfahrplänen und La-Heften ​bleiben bestehen. Der Abruf dieser Unterlagen liegt unverändert in der Verantwortung der EVU.
  • Im Falle eines Ausfalls der elektronischen Befehlsübermittlung obliegt es der Fahrdienstleitung, Befehle schriftlich oder mittels Zusprechen zu übermitteln.

Nutzungsvoraussetzungen

Hardwarebereitstellung und Mindestvoraussetzungen an die Hardware

Die Ausstattung der Mitarbeiter:innen mit geeigneter Hardware und deren Betrieb obliegt dem EVU. Mobile Endgeräte (z. B. Tablets) müssen dazu Mindestvoraussetzungen erfüllen, siehe Dokumente ZFM & infraDOAS.

Mobilfunkbetreiberauswahl

Der Datentransfer zwischen der ZFM-Schnittstelle und infraDOAS erfolgt über das öffentliche Mobilfunknetz. Kunden benötigen dazu ein Vertragsverhältnis mit Mobilfunkanbietern. Es liegt im Verantwortungsbereich des EVU Mobilfunkbetreiber zu wählen, die für die befahrenen Strecken eine ausreichende Netzabdeckung für die Datenkommunikation anbieten.

RICS-Code

Der vierstellige, von der UIC verwaltete RICS-Code (Railway Interchange Coding System) identifiziert Unternehmen im Bahnbereich eindeutig und ist eine Voraussetzung für die Nutzung des elektronischen Zugfahrtmanagements.