Applikation infraDOAS

Dispositionsentscheidungen werden in kompakter Form grafisch dargestellt, was eine rasche Informationsverarbeitung im Führerstand gewährleistet. Bei Bedarf lässt sich eine detaillierte Begründung einblenden, wodurch die Spar-Empfehlung jederzeit nachvollziehbar bleibt.
Die Darstellung von Echtzeit-Aktualisierungen wurde gemeinsam mit Triebfahrzeugführer:innen so gestaltet, dass sie optimal informieren - bei gleichzeitig minimaler Ablenkung.

Der Smart‑Fahrplan ist interaktiv gestaltet und passt sich flexibel an die Bedürfnisse der Nutzer:innen an. Verschiedene Fahrpläne lassen sich öffnen, individuell sortieren und während der Fahrt nahtlos wechseln. Die Auto‑Scroll‑Funktion sorgt dafür, dass stets die relevante Position im Fahrplan im Blick bleibt. Prägnante Icons machen besondere Streckenmerkmale wie Schutzstrecken, Befehle oder Langsamfahrstellen sofort erkennbar.

Liegen für den angemeldeten Zuglauf Befehle oder Langsamfahrstellen vor, werden diese übersichtlich dargestellt und nach geöffneten Fahrplänen sowie Streckenabschnitten strukturiert. So erhalten Triebfahrzeugführer:innen vor Fahrtbeginn einen klaren und schnellen Überblick über alle relevanten Informationen.

Die Ansicht lässt sich individuell an die jeweilige Fahrsituation anpassen: Nutzer:innen können zwischen heller und dunkler Darstellung wählen, die Leserichtung flexibel einstellen und helle Flächen per Button schnell abdunkeln – ideal für Nachtfahrten oder Tunneldurchfahrten. 
Der Grad der Abdunkelung ist dabei in mehreren Stufen wählbar, um in jeder Situation die Inhalte optimal sichtbar darzustellen. Das Zurücksetzen auf die zuvor eingestellte Helligkeit erfolgt mittels eines einzigen Handgriffs, sodass es zu keiner Zeit zu einer betrieblich relevanten Ablenkung kommt.

Neben Fahrplänen im ebulaML‑Format unterstützt infraDOAS auch die Anzeige von PDF‑Fahrplänen, beispielsweise für grenzüberschreitende Fahrten. Ein separater PDF‑Bereich ermöglicht es, zwei PDF‑Dokumente parallel zu öffnen und während der Fahrt schnell verfügbar zu halten. Die Dokumente können dabei lokal gespeichert oder cloudbasiert geladen werden (abhängig vom verwendeten Betriebssystem).

Unmittelbar nach der Anmeldung der Zugfahrt wird die Liste der vorhandenen Befehle dargestellt. Hier kann auch einfach erkannt werden, welche Befehle noch zu quittieren sind und welche gegebenenfalls schon quittiert sind (Bild 1). Nachdem ein Befehl gänzlich gelesen wurde, kann dieser quittiert werden. Dies erfolgt in zwei Schritten, wodurch ein versehentliches Quittieren ausgeschlossen werden kann. Dadurch wird eine sehr hohe betriebliche Sicherheit erreicht (Bild 2). Befehle, die vom/von der Triebfahrzeugführer:in bereits ausgeführt wurden, können als erledigt markiert werden und werden auch entsprechend dargestellt. Dies erleichtert die Orientierung und gewährleistet eine zuverlässige Abarbeitung der Befehle (Bild 3).