Zug fährt über eine Brücke

Donauuferbahn

Elektro-Betrieb statt Diesel: Mit der Elektrifizierung der Donauuferbahn wird die Strecke klimafreundlicher, leiser und fit für moderne Zugangebote. Aktuell laufen die Planungen.

Umweltschutz trifft Freude am Bahnfahren

Die Donauuferbahn ist eine rund 40 km lange, eingleisige Verbindung von St. Valentin über Mauthausen entlang der Donau bis in den Strudengau nach Sankt Nikola. Dank der Elektrifizierung können künftig moderne, mit 100 % Grünstrom betriebene Züge eingesetzt werden. Das reduziert CO2-Emissionen, stärkt klimafreundliche Mobilität und erhöht gleichzeitig den Komfort für Fahrgäste. 

Die Planungen für die Elektrifizierung stehen derzeit noch am Beginn – die Umsetzung des Projekts ist aus heutiger Sicht bis Anfang der 2030er Jahre geplant.

Ihre Vorteile

    • Umweltfreundlich, leiser, komfortabel
    • Elektro-Betrieb mit 100 % grünem Bahnstrom
    • Moderne Züge im Personen- und Güterverkehr
    • Sicheres und zuverlässiges Bahnfahren

Zuverlässig. Pünktlich. Sicher.

Seit Dezember 2025 wird dank neuer elektronischer Stellwerke (ESTW) der Bahnbetrieb bereits automatisch gesteuert. Die Weichen, Signale und Schranken entlang der Strecke können zentral bedient werden. Für Fahrgäste bedeutet das: Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Sicherheit entlang der gesamten Strecke.