Rund um die Planung

Aktuell werden die Planunterlagen für den Ausbau ausgearbeitet und erstellt. Im weiteren Verlauf müssen die Planungen im Rahmen einer Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) durch die zuständige Behörde geprüft werden.

Bild von Gleisen mit Naturlandschaft

Zwei Gleise für mehr Züge

Der nächste Abschnitt auf der Pyhrnstrecke wird zweigleisig ausgebaut. Ein dichteres Zugangebot und etwas kürzere Fahrzeiten – darauf können sich die Fahrgäste freuen. Anstatt des bestehenden Gleises werden im Bereich zwischen den Bahnhöfen Nettingsdorf und Rohr-Bad Hall über die gesamte Länge von rund 16 Kilometern zwei neue Gleise verlegt. 

Sobald die entsprechenden Pläne im Entwurf vorliegen und damit die Basis für eine öffentliche Information geschaffen ist, werden die ÖBB umfangreiche Dialogmaßnahmen und Informationsveranstaltungen anbieten. Die Strecke soll größtenteils unter laufendem Betrieb modernisiert werden.

Daten & Fakten

  • Bauzeit (Hauptarbeiten)

    2031 - 2037

  • Strecke

    Nettingsdorf – Rohr-Bad Hall

  • Streckenlänge

    ca. 16 km