Zuglaufcheckpoints

Intelligente Detektionssysteme zwischen Sicherheit und Instandhaltung. Jede Zugüberfahrt liefert wertvolle Informationen über den technischen Zustand des Fahrzeugs. Bei der Auswertung von rund 8 Millionen Datensätzen für die betriebliche Sicherheit wurden 36.000 Unregelmäßigkeiten erkannt. 

Zuglaufcheckpoint über Gleisen mit blauem Himmel, Wiese und Bergen im Hintergrund

Was sind Zuglaufcheckpoints (ZLCP)?

  • ZLCPs sind infrastrukturbasierte Fahrzeugdiagnosesysteme.
  • Sie erhöhen die Sicherheit im Schienenverkehr, indem sie mithilfe verschiedener Sensoren kritische Parameter am Zug erkennen.
  • Bei Abweichungen werden betriebliche Maßnahmen eingeleitet, um Unfälle und Schäden zu vermeiden.
  • Gesammelte Messdaten können für das Instandhaltungs- und Flottenmanagement genutzt werden.

Wo befinden sich die Zuglaufcheckpoints?

  • 40 ZLCPs mit unterschiedlichen Sensoriken an sämtlichen Grenzübergängen, wichtigen Knoten und kritischen Punkten
  • Zusätzlich mehr als 170 Heißläuferortungsanlagen im Abstand von 30-50 km auf dem gesamten ÖBB-Infrastrukturnetz
  • Weitere Checkpoints werden laufend im Rahmen von Streckenausbauten und Neubauprojekten errichtet.

Fast 8 Millionen Datensätze analysiert

  • ​ 7,95 Mio. Überfahrten erfasst

    ​ 74 EVU an ZLCP registriert

    ​ 36.000 Unregeläßigkeiten erkannt

    ​ 11.000 davon mit betrieblicher Wirkung

Details zur Datenerfassung

  • Entgleisungsdetektion
    Erkennung der Entgleisung eines Rades zur Gleismitte
    Schlagdetektion
    Detektiert herunterhängende Fahrzeugteile vom Zug, die Einrichtungen im Gleisn beschädigen können
    Heißläuferortungsanlagen
    Alarmierung bei erhöhten Temperaturen von Achslagern sowie Bremsen
    Radkraftmessanlagen
    Alarmierung bei Achslastüberschreitungen und Flachstellen (Messung im Bereich des Rad-Schiene-Kontaktes)
    Ladungsmessanlagen
    Messung von Objekten, die aus dem Querschnittprofil des Zuges ragen (Messung Überschreitung des Normprofils)
    Wagenerkennung
    Radgenaue Datenzuordnung für RFID getaggte Fahrzeuge

Aktuelle Entwicklungen für unsere Kunden

  • Daten für Wagenhalter: Bereitstellung von ZLCP-Daten auch für Wagenhalter (nach Zustimmung von EVUs)
  • Radprofilmessanlagen: Installation von 10 Anlagen an 5 bestehenden 2-gleisigen Zuglaufcheckpoints. Daten für interessierte EVUs über kostendeckendes Datenprodukt
  • Dashboard Raddefekte: Sämtliche Daten mit Hinweisen auf Raddefekte übersichtlich in einem Dashboard zusammengefasst. Damit können eigene Schwellwerte gesetzt, Schäden reduziert und Ausreihungen bei ZLCPs aufgrund von Raddefekten reduziert werden.

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