Instandhaltung der Tunneldrainagen hoch automatisiert
Viele Tunnelbauwerke sind von mineralischen Ablagerungen betroffen, die zu einer fortschreitenden Verengung der Drainageleitungen und einem erhöhten Bergwasserdruck führen. Um diese zu entfernen, waren bislang aufwendige Reinigungen mit mehrmaligen Gleissperren pro Jahr erforderlich. Der Hydrojet beinhaltet ein neues, teilweise ferngesteuertes und automatisiertes Spülsystem: das Modulare Drainagespülsystem Bahn (MDB02). Dieses System reduziert den Instandhaltungsaufwand von Eisenbahntunneln und die damit verbundenen Gleissperren. Das führt zu einer höheren Verfügbarkeit der Bahninfrastruktur für unsere Kund:innen.
Wesentliche Reduktion von Gleissperren
Mit dem MDB02 wird die Tunnelreinigung nicht nur automatisiert und effizienter, sie wird grundlegend revolutioniert. Wartungsarbeiten können künftig regelmäßig und bei durchgängigem Bahnverkehr durchgeführt werden. Beim Drainagespülen wird das hochmoderne Reinigungssystem direkt über dem zentralen Spülschacht im Tunnel positioniert. Es ermöglicht die ferngesteuerte Spülung aller Drainagen in beiden Fahrröhren. Dank der neuen Technologie können deutlich mehr Meter in einem Durchgang gereinigt werden. Der reguläre Bahnbetrieb kann während der Spülung weiterlaufen.
Intelligenter, autonomer Inpektionsroboter
Der Tunnel Drainage Rover sammelt Informationen über den Zustand der Drainagerohre und das Ausmaß und die Art der Versinterung. Er klassifiziert den Zustand der Drainagerohre mithilfe von Künstlicher Intelligenz (KI) und liefert die Grundlagen für die zustandsorientierte Instandhaltung. Dies soll zukünftig eine autonome, robotische Tunneldrainageinspektion ohne Einschränkung des Eisenbahnbetriebs, die automatische Klassifizierung des Drainagezustandes, eine KI-unterstützte Planung der Instandhaltung, ein optimiertes Nutzen von Tunnelsperren sowie einen geringeren Personal- und Kostenaufwand ermöglichen.
Tunnel Drainage Rover
Um die Anforderungen wie enge Platzverhältnisse im Rohrsystem, Überwindung von Knickstellen, autonomes Fahren, sichere Rückkehr, längere Wegstrecken etc. erfüllen zu können, verfügt der Tunnel Drainage Rover über besondere Eigenschaften:
- 3-modularer Prototyp
- Radantrieb
- Dual-Sense Sensorlanze
- Reichweite: max. rund 7 Kilometer
- Mittlere Geschwindigkeit: rund 0,8 km/h
