Das städtebauliche Konzept sieht einen elfgeschossigen Baukörper im Westen, einen achtgeschossigen Baukörper im Osten sowie einen verbindenden fünfgeschossigen Trakt vor. Ergänzt wird das Ensemble durch ein Untergeschoß mit Garage und Kellerabteilen.
Die Namensgebung „ELFI im Zehnten“ verweist auf das interne Baufeld 11 sowie auf den Standort im zehnten Wiener Gemeindebezirk und ehrt Elfriede Tungl, die erste Bauingenieurin bei den ÖBB.
Wohnungen & Allgemeinbereiche
Das Projekt umfasst 121 Wohnungen mit Größen von 30 bis 113 m². Sämtliche Einheiten verfügen über private Freiflächen in Form von Loggien oder Terrassen. Fünf Wohnungen werden barrierefrei ausgeführt.
Die Grundrisse sind kompakt und funktional gestaltet und eignen sich insbesondere für Mehrpersonenhaushalte. Ergänzend entstehen naturnah gestaltete Grün- und Freiflächen mit Dach- und Fassadenbegrünung. Die kompakten Baukörper ermöglichen einen geringen Versiegelungsgrad und zusammenhängende Außenbereiche.
Schichtarbeiter:innenwohnungen
20 % der Wohnungen (28 Einheiten) sind speziell für ÖBB-Mitarbeiter:innen im Schichtdienst konzipiert. Diese verfügen über funktional getrennte Schlaf- und Sanitärbereiche, erhöhten Schallschutz, optimierte Belüftung, flexible Verdunkelungsmöglichkeiten sowie einem Lichtkonzept, das gezielt Aufwach- und Einschlafphasen unterstützt.
Damit wird den besonderen Bedürfnissen von Schichtarbeiter:innen nach Regeneration und Schlafqualität Rechnung getragen.
Bauweise, Energie & Mobilität
Der Neubau wird als Massivbau mit keramischen Fassadenplatten errichtet. Zum Einsatz kommen nachhaltige, rückbaufähige Materialien.
Das Gebäude entspricht der Energieeffizienzklasse A. Die Energieversorgung erfolgt über Geothermie in Kombination mit Bauteilaktivierung sowie Photovoltaikanlagen. Das System ermöglicht Beheizung im Winter und passive Temperierung im Sommer.
In der Garage sind 58 PKW-Stellplätze vorgesehen, davon acht mit E-Ladestationen. Ergänzend entstehen 30 Stellplätze für Lastenfahrräder sowie E-Lademöglichkeiten für Fahrräder.