Mattigtalbahn - Modernisierung

Beschreibung

Im Zuge der Modernisierung der Mattigtalbahn wird ein weiterer wichtiger Meilenstein 
erreicht. Seit 2023 wurden als Vorbereitung für die Elektrifizierung entlang der gesamten 
Strecke insgesamt 63 Eisenbahnkreuzungen modernisiert oder aufgelassen. Diese 
Maßnahmen erhöhen die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen und tragen zu einem 
reibungsloseren und zukunftsfitten Bahnverkehr bei.
Am 1. Juni 2026 wird mit der Eisenbahnkreuzung Stallhofnerstraße (km 16,604) auch die 
letzte öffentliche, nicht technisch gesicherte Eisenbahnkreuzung auf der gesamten Strecke
aufgelassen.

Zeitraum

Auswirkungen für Sie

Die Eisenbahnkreuzung Stallhofnerstraße (km 16,604) ist ab 1. Juni 2026 dauerhaft 
gesperrt. Ein Passieren dieser Eisenbahnkreuzung ist für alle Verkehrsteilnehmer:innen
(auch Fußgänger und Radfahrer) nicht mehr möglich. Der Baustart für die Umfahrung 
Mattighofen ist erfolgt. 
Die neue Überführungsbrücke Stallhofen wird voraussichtlich ab Anfang 2027 
befahrbar sein. Bis dahin werden bestehende Umleitungsrouten genutzt.

Im Zuge der Elektrifizierungsarbeiten ist von 13. Juli 2026 bis 4. September 2026 eine 
Sommersperre im Abschnitt zwischen Friedburg und Braunau am Inn notwendig. 
Alle Züge in diesem Abschnitt werden daher als Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt.